(Werbung) Werden deutsche Bootsführerscheine in Kroatien anerkannt? Eine wichtige Frage für Meeres-Anbeter, die an der kroatischen Adriaküste eine Yacht chartern wollen. Die Antwort sollte für jede amtlich ausgestellte internationale Fahrerlaubnis für Boote „Ja“ lauten. In Kroatien gibt es jedoch nationale Gepflogenheiten, laut derer bestimmte ausländische Bootsführerscheine keine Gültigkeit im Land haben.
Einen genauen Überblick finden Skipper aus dem Ausland in einer 46-seitigen Liste des kroatischen Verkehrsministeriums. Ursprünglich war geplant gewesen, dass ausschließlich kroatische Bootsführerscheine erlaubt sein sollen, sofern in kroatischen Gewässern unter kroatischer Flagge gesegelt wird. Nach dieser Forderung aus Regierungskreisen hagelte es Proteste, vor allem von Charter-Unternehmen, so dass das Ministerium zurückgerudert ist.
Vier deutsche Bootsführerscheine in Kroatien anerkannt
Die Liste enthält alle ausländischen Bootsführerscheine, die zum Chartern von Yachten und Booten in Kroatien berechtigen. Freizeit-Skipper aus Deutschland haben einen Grund zur Freude und Erleichterung; es werden darin auch deutsche Sportbootführerscheine (ausgestellt vom Deutschen Segel-Verband oder vom Deutschen Motoryachtverband) aufgeführt. Die kroatischen Behörden akzeptieren die folgenden vier Zertifikate:
– Sportboot-Führerschein See: internationales Zertifikat für Führer von Sport und Freizeitfahrzeugen auf den Seeschifffahrtsstraßen
– Sportküsten Schifferschein: internationales Zertifikat für Führer von Sport- und Freizeitfahrzeugen in Küstengewässern bis zwölf Seemeilen
– Sportsee Schifferschein: internationales Zertifikat für Führer von Sport- und Freizeitfahrzeugen in Küstengewässern bis 30 Seemeilen
– Sporthochsee Schifferschein: internationales Zertifikat für Führer von Sport- und Freizeitfahrzeugen in allen Küstengewässern
Freizeit-Skipper aus Deutschland haben in Kroatien zusätzlich einige Auflagen beim Yachtcharter zu beachten. Wenn das Boot mit einem Funkgerät ausgestattet ist, muss man ein gültiges UKW-Seesprechfunk-Zeugnis vorweisen. Außerdem dürfen Wasserfahrzeuge unter kroatischer Fahne nur für private Zwecke angemietet werden oder als Bareboat-Charter, d.h. derjenige, der das Boot chartert, trägt die volle rechtliche und finanzielle Verantwortung.
Deutsche Bootsführerscheine ohne Gültigkeit in Kroatien
Dass deutsche Bootsführerscheine in Kroatien anerkannt werden, hat allerdings auch Grenzen. Wer versucht, mit diesen beiden Zertifikaten ein Boot zu chartern und zu fahren, macht sich strafbar:
– Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen): Sportbootführerschein mit Geltungsbereich Binnenschifffahrtsstraßen
– Bodenseeschifferpatent: offizielle Fahrerlaubnis für Boote auf dem Bodensee
Bei einem Unfall unter Einsatz dieser zwei Lizenzen auf der Adria zahlt auch keine Versicherung.
Das kroatische Küstenpatent B
Diejenigen, die vorhaben, nur in Kroatien segeln zu gehen, sollten darüber nachdenken, beispielsweise bei der österreichischen Firma AC Nautik das kroatische Küstenpatent B zu erwerben. Dieser Bootsführerschein ist auf die speziellen Gegebenheiten des Landes angepasst und deckt alle Eventualitäten ab. Der sogenannte Boat Skipper B berechtigt die Inhaber nicht nur zum Führen von Motor- und Segelbooten bis zu 30 Bruttoregistertonnen ohne Einschränkung der Motorleistung. Eine UKW-See-Sprechfunk-Berechtigung ist ebenfalls inklusive. (as)
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